建工路橋：鋼骨鋪就通途 匠心筑就未來---合肥軌道6號線龍?zhí)镣＼噲鲞\用庫建設(shè)紀實
12月26日上午10時，合肥軌道交通6號線正式投入運營，一列鋼鐵巨龍從蜀山區(qū)呼嘯而出，向著肥東縣疾馳而去。晨光里，一座現(xiàn)代化運用庫靜靜佇立，銀灰色屋面熠熠發(fā)光。作為守護6號線列車安全的“家園”，這座運用庫肩負著列車停放、檢修與保養(yǎng)的重要職責，建設(shè)過程凝聚了無數(shù)建設(shè)者的智慧與汗水——每一寸鋼結(jié)構(gòu)、每一段軌道基礎(chǔ)、每一片屋面板的背后，都藏著攻堅克難的技術(shù)故事。
鋼骨錚錚 擎起技術(shù)新高度
龍?zhí)镣＼噲鲞\用庫的建設(shè)，始于對空間利用與結(jié)構(gòu)安全的追求。為滿足數(shù)十列地鐵列車的集中停放與精細化檢修需求，大跨度鋼結(jié)構(gòu)成為工程核心選擇，卻也帶來了前所未有的技術(shù)挑戰(zhàn)。運用庫主體結(jié)構(gòu)最大跨度達55米，單榀鋼桁架自重高達25噸，如此龐然大物需在空中實現(xiàn)精準對接，誤差必須嚴控在毫米級范圍內(nèi)。
為攻克這一難題，項目部構(gòu)建了全流程技術(shù)管控體系：從鋼材生產(chǎn)廠家的實地調(diào)研，到施工圖紙的深化設(shè)計，再到現(xiàn)場吊裝焊接的每一個環(huán)節(jié)，都安排專業(yè)技術(shù)工程師全程跟進、嚴格審查、旁站監(jiān)管。焊工師傅們頂著高溫酷暑，在數(shù)十米高空精準完成每一道焊縫；技術(shù)人員手持監(jiān)測儀器，實時記錄鋼構(gòu)件的吊裝精度。正是這份精益求精的堅守，讓鋼結(jié)構(gòu)如同堅實的脊梁，穩(wěn)穩(wěn)撐起了這座現(xiàn)代化運用庫。
精雕細琢 鑄就列車安穩(wěn)之家
如果說鋼結(jié)構(gòu)是運用庫的“骨骼”，那么軌道基礎(chǔ)便是維系安全的“血脈經(jīng)絡(luò)”。運用庫內(nèi)鋪設(shè)的10股軌道總長度超3公里，軌道基礎(chǔ)的平整度直接決定列車停放與調(diào)車作業(yè)的安全平穩(wěn)。任何細微的高低差，都可能導致列車運行時產(chǎn)生異常振動，不僅會加劇車輛部件的磨損，影響車輛使用壽命，更關(guān)系到調(diào)車作業(yè)的平穩(wěn)性和安全性。
面對這一精度考驗，項目部專門成立軌道基礎(chǔ)精度控制專項小組，采用“測量先行、過程控制、成品校核”的三步管控法。在混凝土澆筑階段，技術(shù)人員操作高精度全站儀、水準儀等專業(yè)設(shè)備，對基礎(chǔ)變形情況進行實時監(jiān)測；養(yǎng)護期間，安排專人定時巡檢，根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)整養(yǎng)護方案。從基坑開挖到鋼筋綁扎，從模板支護到混凝土澆筑，每一道工序都經(jīng)過反復核驗，最終實現(xiàn)軌道基礎(chǔ)平整度全段達標，為列車打造了堅實可靠的“?？矿A站”。
風雨無懼 織就安全防護天幕
當主體結(jié)構(gòu)拔地而起，2.1萬平方米的屋面板鋪設(shè)成為最后一道關(guān)鍵關(guān)卡——這片相當于3個標準足球場大小的屋面，不僅施工面積大，更面臨高空作業(yè)、交叉施工、天氣多變的三重風險。如何在保障安全的前提下加快進度，成為項目部亟待破解的難題。
項目部大膽創(chuàng)新，實施“模塊化施工+智能監(jiān)測”方案：將整個屋面劃分為15個獨立施工單元，明確各單元的工期節(jié)點與質(zhì)量標準，實現(xiàn)平行作業(yè)、有序銜接。為克服夏季高溫對屋面板安裝的影響，項目部靈活調(diào)整作業(yè)時間，推行“朝五晚九、避開午間”的彈性工作制，同時為施工人員配備專業(yè)降溫設(shè)備及防暑物資。智能監(jiān)測系統(tǒng)則24小時實時追蹤屋面沉降與密封性能，確保每一片屋面板都安裝牢固。
在質(zhì)量管理上，項目部構(gòu)建起全員參與、全過程管控、全方位覆蓋的質(zhì)量體系，每道工序都制定明確的質(zhì)量標準與驗收流程。從原材料進場檢驗到工序間的交接核驗，從隱蔽工程記錄到成品質(zhì)量檢測，層層把關(guān)、環(huán)環(huán)相扣。最終，運用庫主體結(jié)構(gòu)驗收一次通過，贏得專家組的高度評價。
樞紐新生 助力城市脈動加速
隨著龍?zhí)镣＼噲鲞\用庫正式投用，合肥軌道交通6號線獲得了強大的后方支撐。這座現(xiàn)代化樞紐可同時容納48列地鐵列車，滿足線路全壽命周期的車輛停放、日常檢修與深度保養(yǎng)需求，為線路安全高效運營提供堅實保障。
從城市發(fā)展格局來看，龍?zhí)镣＼噲鲞\用庫不僅是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，更成為激活合肥東部新中心發(fā)展的“動力引擎”。隨著6號線的開通，該運用庫將推動6號線與1、3、4、5號線形成高效銜接的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，大幅提升全網(wǎng)運營的協(xié)調(diào)性與可靠性，讓市民的出行更加便捷順暢。
夜幕降臨，龍?zhí)镣＼噲鲞\用庫內(nèi)燈火通明，一列列完成檢修的地鐵列車整齊停放，宛如休憩的鋼鐵巨龍，正蓄勢待發(fā)迎接新一天的使命。遠處，合肥城區(qū)的霓虹與星光交相輝映；近處，列車的金屬光澤在燈光下格外耀眼。這座現(xiàn)代化運用庫，既是守護列車的溫暖港灣，更是連接城市過往與未來的重要紐帶。
從設(shè)計圖紙上的勾勒到拔地而起的實體，從技術(shù)攻堅的日日夜夜到投運準備的分秒必爭，龍?zhí)镣＼噲龅拿恳惶幖毠?jié)都鐫刻著建設(shè)者的初心與堅守。當6號線首列車緩緩駛?cè)脒@座鋼鐵港灣，合肥軌道交通的發(fā)展新篇章已然開啟。更強勁的城市脈動、更便捷的市民出行、更廣闊的發(fā)展前景，都將沿著這條通向未來的軌道，一步步成為現(xiàn)實——這是軌道交通的新征程，更是一座城市高質(zhì)量發(fā)展的堅實足印。